BVEの基本操作(マスコンハンドル、警笛の操作)は理解されているのを前提に、ATSプラグインで再現した機能とそのキーアサインを紹介いたします。

キーアサインと操作説明

ツーマン車両の操作

紫色は車両機器（2~0) 　ATS関係はHome　PageUp　PageDownを使用します

デフォルトのキー設定において

Home ATSリセット
PageUp ATS入換
End ATS確認
2 ベル
3 計器灯スイッチ
4 直通予備ブレーキ
5 高加速(VVVF車)※一部形式除く
6 前照灯切
7 前照灯入　ロービームハイビーム切換
8 バイパスレーキ
9 ワイパー(9000系のみ)
高加速(7000系界磁チョッパ車のみ)
0 制御器リセット(7000系界磁チョッパ車のみ)
Insert 電気ブレーキNFB

66系のみ前照灯の操作が特殊で、6キーで前照灯の入切を操作し、7キーでロービーム⇔ハイビームです。

実際の運転台の機器配置に即したキー配置にしてしまったら、このように車種ごとにバラバラになってしまいました。大変申し訳ございません。
将来的に統一することも検討しています。

ワンマン車両の操作

ドア「閉」は赤　ドア「開」は青　ドア予告は緑　乗降促進は黄色

注意:ATSプラグイン内部にてWindows APIによってキーボード入力を取得しているため、BVEデフォルト設定のキー配列以外では、キーが重複してしまうおそれがあります。
申し訳ございませんが、その場合は設定の変更をお願いいたします。

W 左ドア閉
E 左ドア閉予告
R 左ドア開予告
T 左ドア開

Y 右ドア閉
U 右ドア閉予告
I 右ドア開予告
O 右ドア開

＠ 乗降促進

操作系は阪急のワンマンスイッチ（回して操作するタイプ)をそのまま反映させています。

基本操作

例　左ドアを閉扉する場合

Eキーを押しながらWキーを押して閉めます

ドアが閉まる音がしたら駆け込み乗車に備えすぐに開扉できるようにキーをすぐ離してTキーに指を添えます。

駅に到着し開扉する場合

Rキーを押して予告チャイムを鳴らしてからTキーを押して扉を開けます

WキーとTキーを用いればドア操作は2キーのみ使用で簡単にできますが、予告チャイムが一回しか鳴らないため、あまりよろしくありません。
予告チャイムを活用しましょう。

ワンマン運転の補足

5キロ以下で扉操作できます（戸閉保安機能）また、扉が開いている間は力行できません。
仮に駅ではない場所やホームと反対側の扉スイッチを操作しても扉は開きません(扉誤操作防止装置)
仮に流転し開扉状態で5キロを超えた場合は自動的に閉扉します。
BVEの機能上、早発はできません。

再現しているスイッチ類の説明

運転に関係する機器

電気ブレーキNFB

電気ブレーキの入切が行えます。停止中に操作します。デフォルトでは入位置で切ると電気ブレーキが全速度域で効かなくなり空気ブレーキのみになります。

ATSに関係するスイッチ

ワンマン運転に関係するスイッチ

※各スイッチは電車の系式によってスイッチの形状、位置が異なる場合があります。
※更新工事を受けた際にスイッチ自体が撤去されている場合もあります。
※ワンマン運転関係はワンマン対応工事を受けた編成のみ追加されています。

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